Знаете ли как работи „въздушният ударен ключ“?

Източникът на захранване на пневматичния ключ е сгъстеният въздух, изходящ от въздушния компресор.Когато сгъстеният въздух навлезе в цилиндъра на пневматичния ключ, той задвижва работното колело вътре, за да се върти, за да генерира ротационна мощност.След това работното колело задвижва свързаните ударни части, за да извърши движение, подобно на чук.След всеки удар винтовете се затягат или отстраняват.Това е ефективен и безопасен инструмент за премахване на винтове.Пневматичен ключ с голям въртящ момент може да произведе сила, еквивалентна на силата на двама възрастни, затягащи винт с гаечен ключ, дълъг повече от два метра.Силата му обикновено е пропорционална на налягането на въздушния компресор и налягането е голямо.Генерираната мощност е голяма и обратното.Следователно, след като налягането е твърде голямо, е лесно да повредите винта при затягане на винта.

Подходящ за всяко място, където трябва да се отстранят винтове.

Пневматичният ключ, който често виждаме за ремонт на гуми, е да използвате пневматичен ключ, за да премахнете гумата от колата и след това да поправите гумата.Това е просто един от най-бързите инструменти за премахване на винтове.

Вътрешната структура на пневматичния ключ:
1. Има много структури.Виждал съм единичен чук с щифт, двоен чук с щифт, три чук с щифт, четири чук с щифт, структура с двоен пръстен, единичен чук без структура на щифт 1. Сега основната структура е структура с двоен пръстен, която се използва главно в малки пневматични гаечни ключове, тъй като силата на усукване, генерирана от тази конструкция, е много по-голяма от тази на един чук и има относително високи изисквания към материалите.Ако тази структура се приложи към голям пневматичен ключ, тогава неговият ударен блок (чуков блок) е много лесен за счупване.
2. Основната структура на големия пневматичен ключ е единичен чук и без щифтова структура.Тази структура в момента е най-идеалната конструкция по отношение на устойчивост на удар.


Време на публикуване: 18 март 2022 г